从前才报道过，马自达在日本特许厅请求一个奥秘的「R」字样商标徽饰专利，选用具赛事元素意涵的颜色组成，其时外界估测这个 R 字样也有必定的概率会于新一代马自达6、CX-5) 的高阶功能车款运用。现在马自达再请求一个神祕的新商标，其造型采相似转子引擎内部的三角形、内部则整合「e」字样，从内部提交文件来看好像与 e-Skyactiv R、e-Skyactiv R-EV 增程序电动车有关。

  从前马自达原厂在日本专利特许厅的专利信息渠道网站(J-PlatPat)，请求一个神祕的「R」字样徽饰商标，让外界联想到曩昔马自达的高功能市售车。其选用一个朝向右侧上方斜置的「R」字样商标，颜色上则以深灰色为基底、R 字样为白色，但最右侧则有标志功能精力的三角形红块装点。外界也猜想其赤色三角形，与品牌曩昔名闻车坛的转子引擎有所相关；而「R」字样则是被估测，向曩昔 RX-7、RX-8 车系上曾推出的 Spirit R 定量功能标志车型问候。

  无独有偶的是，依据日媒 Hatena Blog报道，马自达后续在 2021 年 8 月又向日本特许厅请求奥秘新车的专利图，其外型与 2015 年宣布的 RX-Vision 概念车适当神似，且双座跑车的车体设定也与 RX-Vision 不约而同，首要环绕于车尾的车身结构部分。依据专利中记载其车尾规划，能提高后悬挂支撑刚性，并在磕碰时将冲击从车尾传递至下横梁以及车身衔接处；此外，马自达也针对一种特别的车体接合方法提出专利，能在不影响车体刚性的一起、下降接合处噪音。而从这些曝光的专利图中，能够显着看到一辆双座跑车的雏形。让外界难免猜想 RX-Vision 是否有着量产的规画，乃至选用转子引擎披挂上阵？

  马自达品牌中长期方案的简报傍边，也接连将增程序转子引擎架构实拍图、以及转子增程动力渠道的布局图曝光，但相关的动力细节并未做进一步的提醒。

  马自达最新在日本特许厅请求的商标，又让相关规画愈加铺朔迷离，其在外框选用相似转子引擎傍边转子的三角造型，但其内又改植入由橘色外框形塑的「e」字样造型，让外界显得更为摸不着条理。并且马自达还同步请求「e-Skyactiv R-Energy」、「e-Skyactiv R-EV」、「e-Skyactiv-HEV」上述相关的商标称号。

  依据外媒把握的信息数据显现，「e-Skyactiv R-Energy」是相关科技的总称，其间「e-Skyactiv R-EV」则可能是用于未来 MX-30 增程版的转子增程序引擎。至于别的一个神祕的「e-Skyactiv-HEV」，外界则估测可能是用于 Hybrid 油电混合动力车款中的转子引擎，但上述估测都尚未被原厂证明。

  并且近期欧洲马自达发言人向外媒表明，MX-30 转子增程版别推出方案将会暂缓延宕、但并未抛弃推出。外界预估因当为其本钱过高，马自达才会拖延推出方案，现在暂时也难以承认 MX-30 增程版别何时会正式推出。外媒也信任马自达应当仍会在 2022 至 2025 年间使用搭载转子增程架构的产品，仅仅现在跟着马自达官方的情绪「混沌不明」，许多等待马自达转子引擎回归的车迷们，恐怕也只能再持续耐性等候了。

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